Kā veidojas migla luktura iekšpusē?
Dažiem automašīnu īpašniekiem vajadzēja saskarties ar aizmiglāšanos lukturu iekšpusē. Mūsuprāt, lukturu iekšpuse ir pilnībā norobežota, tāpēc miglošanu lukturu iekšpusē būtībā var uzskatīt par kvalitātes problēmu.
Faktiski automašīnu priekšējie lukturi noteiktos īpašos apstākļos miglo, bet tā ne vienmēr ir kvalitātes problēma. Bet šīs situācijas varbūtība ir ļoti zema. Šodien mēs apskatīsim, kāpēc lukturu iekšpusē ir migla.
1. Priekšējie lukturi nav pilnībā noslēgti un ar ventilācijas atverēm
Tā kā priekšējais lukturis, strādājot, rada daudz siltuma, ja priekšējais lukturis ir pilnībā noslēgts, tā iekšējais spiediens palielināsies, kas ietekmēs luktura kalpošanas laiku un stabilitāti.
Tāpēc lukturu komplekta aizmugurējo vāku ir līdzsvarota spiediena ventilācijas atvere. Parasti ventilācijas atveres tiek sadalītas uz augšu un uz leju, sākot no divām līdz četrām. Kad priekšējais lukturis darbojas, iekšējā temperatūra paaugstinās, augstas temperatūras gāze plūst uz augšu un tiek izvadīta no augšējās gaisa ventilācijas atveres, bet ārējais aukstais gaiss iekļūst lukturī no apakšējās gaisa ventilācijas atveres. Šis cikls saglabā lukturu iekšējo spiediena līdzsvaru.
2. Ar ventilācijas atverēm ūdens tvaiki var iekļūt lukturos, lai radītu miglas
Tā kā ir ventilācijas atvere, gāze nepārtraukti cirkulē, kad darbojas priekšējais lukturis, kas var izraisīt mitruma iekļūšanu ārējā gaisā luktura iekšpusē. Kad lukturis darbojas, temperatūra abažūrā ir ļoti augsta, un mitrums piepilda abažūru ūdens tvaiku stāvoklī. Temperatūra pakāpeniski pazeminās pēc lukturu izslēgšanas. Tā kā abažūrs ir tieši pakļauts automašīnas galvas ārpusei, abažūrs pazeminās visātrāk, un ūdens tvaiki kondensējas mazos ūdens pilienos abažūrā, izraisot miglošanos.
Lukturu ventilācija netiek veikta, atverot caurumu tieši, bet daļēji slēgtā stāvoklī, kas var novērst pārmērīgu putekļu un ūdens tvaiku iekļūšanu lukturī. Tāpēc ārējam gaisam nav viegli iekļūt abažūrā bez spiediena, kad priekšējais lukturis nedarbojas. Vispārīgi runājot, tikai tad, kad priekšējie lukturi darbojas, ūdens tvaiki ir visvieglāk iekļūt luktura interjerā ar gāzes cirkulāciju. Piemēram, ja jūs braucat ar ieslēgtiem priekšējiem lukturiem ļoti mitrā laikā, ūdens tvaiki viegli nonāks lukturos un izraisīs miglu pēc liesmas izslēgšanas.
Priekšējie lukturi ir slikti noslēgti, piemēram, hermētiķis starp abažūru un korpusu tiek atvērts, un priekšējie lukturi ir bojāti.
Ventilācija ir bojāta, izraisot neierobežotu gaisa cirkulāciju starp luktura iekšpusi un ārpasauli.
Priekšējie lukturi pēc modifikācijas nebija pienācīgi aizvērti. Visbiežāk ir mainīt LED spuldzi. LED spuldzes lielā izmēra dēļ ir jāuzstāda pagarināts putekļu vāks, un tas nav pareizi noslēgts. Šajā laikā ūdens tvaiki un putekļi var viegli iekļūt luktura interjerā.
