Kā drošu, ekonomisku transportēšanas veidu lielākā daļa eksportētāju atzinīgi vērtē okeāna konteineru. Bet dažreiz viņi saskārās ar mitru problēmu; preces sabojāja mitrums konteinerā. Kaut arī ne katru reizi. Kāds eksportētājs to normāli sodījis iepriekšējos piecos, bet sesto reizi ļoti nopietni sabojājis.
Varbūt jūs esat apjucis; konteiners ir cieši noslēgts, kāpēc manas preces konteinerā kļuva slapjas? No kurienes nāk ūdeņi? Galvenais iemesls ir tas, ka jūsu konteinerā trūkst sistemātisku mitruma necaurlaidīgu pasākumu.
Pirmkārt, konteiners nav pilnīgi cieši noslēgts. Visiem konteineriem ir mitrums no iekraušanas perioda un pašām precēm. Konteinera struktūra un materiāls to padara. Ir nelielas nepilnības, caurumi, īpaši pie durvīm. Ņemiet labus un sistēmas aizsardzības pasākumi var efektīvi novērst mitruma bojājumus. Eksportējot un transportā pa jūru, vispirms pārbaudiet konteineru. Pārliecinieties, ka nav acīmredzamu caurumu, plaisu un lūzumu. Pārliecinieties, ka tvertne ir sausa un tīra.
No kurienes nāk ūdeņi konteinerā?
Mitrums galvenokārt nāk no gaisa, pašām precēm, iepakojuma materiāla (kartona kārbas, koka kastes), paletes, konteineru koka grīdas, konteineru noplūdes utt. Starptautiskā Konteineru aizdevēju asociācija paziņo, ka koksnes grīdas mitruma saturs nedrīkst pārsniegt 14%, vairāk nekā tas ir bīstami. Lai gan patiesībā liels skaits tirdzniecības ostu joprojām izmanto konteinerus, kuru vidējais mitruma saturs ir gandrīz 18 %, daži pat pārsniedz 25 %. Kā mēs visi zinām, konteinera grīdas galvenā sastāvdaļa ir korķis, kas satur augstu mitruma saturu. Dažas preces iekraušanai izmanto koka kastes. Kas attiecas uz precēm, piemēram, lina produktiem, palmu produkti ir augsts hidrouss.
Nelietojiet svaigi mazgātu trauku, tas ir ļoti mitrs. Neizmantojiet mitru paleti un citus mitrus koka korpusus. Relatīvais mitrums ir labāks par 12%. var izmantot arīmitruma indikatorslai noteiktu mitrumu. Pievērsiet īpašu uzmanību palešu un papīra leņķa uzglabāšanai.
Jūras transportēšanas laikā okeāna konteiners ir kā liels tvaikonis, temperatūra konteinera iekšpusē parasti ir desmit grādus augstāka nekā ārpusē. Krasi mainoties temperatūrai starp dienu un nakti okeānā, kad kartona preces tiek transportētas no zemas temperatūras zonas uz karstu zonu vai uzglabāšanas vide pēkšņi kļūst karsta no aukstuma, ūdens paletēs, koka kastēs un citi iztvaiko, gaisa ūdens tvaiki tiks kondensēti uz kartona virsmu; Kamēr konteineri tiek transportēti no karstās jūras zonas uz auksto zonu, temperatūra tvertnes iekšpusē pārvēršas rasas punktā, lai kondensētos ūdens pilienos, nokrītot uz kartona virsmas. Tas ir iemesls, kāpēc jūsu preces ieguva mitru un mitruma bojājumus.
Lūdzu, ņemiet vērā piesardzības pasākumus, piemēram, lietojiet mitruma uzsūcēju maisiņus. Mērķis ir absorbēt mitrumu no gaisa, lai samazinātu mitruma daudzumu okeāna traukā. Mitruma uzsūcēju izmantošanas daudzums ir atkarīgs no pašām precēm, reisa jūdzēm un jūsu pieņemamā bojājuma pakāpes. Parasti 20 pēdu konteineram, lūdzu, izmantojiet 6 ~ 8 1kgkonteinera mitruma uzsūcējs, piemēram, Chunwang tipa CODC-91-10. Lūdzu, piekariet konteinera mitruma uzsūcēju pie sienas piekaramā gredzena. Ja satur augstu iepakojuma hidrous materiālu, piemēram, koka kasti, paleti, lūdzu, apsveriet iespēju palielināt mitruma uzsūcēju daudzuma izmantošanu. Vērtīgām precēm tas ir nepieciešams labākai aizsardzībai. Jūs varat arī plakanot mitruma maisu uz kartona kārbu virsmas, piemēram, Chunwang CODD-91-10. Lūdzu, atstājiet pietiekami daudz vietas mitruma uzsūcējs, nespiediet to.
Visbeidzot, mitruma uzsūcēju izmantošana ir efektīva un dārga. Tas ir labs risinājums mitruma problēmas risināšanai kartona konteineros.
